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美国第六代发动机地面测试，全球已被甩开30年，
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摘要：前段时间，美国突然公布了本国六代机的研制进度，引发全球的广泛关注，美国宣称自己的新型战机采取了全新的设计以及更具颠覆性的新科技，其战斗力将成倍提升。发动机作为一架
前段时间，美国突然公布了本国六代机的研制进度，引发全球的广泛关注，美国宣称自己的新型战机采取了全新的设计以及更具颠覆性的新科技，其战斗力将成倍提升。发动机作为一架战机的核心，在整个战斗机系统中有着十分重要的作用，航发对于一架战机来说像心脏一样重要，美国专门研制出了第六代发动机，将现有发动机的性能再次提高。
据报道，美国通用电气以及惠普公司分别研发出了XA100和XA101变循环发动机，这两款变循环发动机都将开始进行地面测试，这也意味着，一旦测试成功，美国将一次性拥有2款变循环发动机，这种发动机相比前一代航发性能有了大幅提升，战机性能也将升级。
【先进的变循环发动机是一种多设计点发动机，通过改变一些部件的几何形状、尺寸或位置，来调节其热力循环参数（如增压比 、涡轮进口温度、空气流量和涵道比），改变发动机循环工作模式（高推力或低油耗）使发动机在各种飞行情况下都能工作在最佳状态。】
变循环发动机是什么？
发动机问世之后一共经历了两次大的转变，第一次是从活塞发动机升级成为涡轮喷气式发动机，然后再发展成为涡轮桨扇式发动机，这些转变都将战斗机的性能大幅提升，但是现在，美国人已经开始了新的转变，开始研发变循环式发动机，那么什么是变循环发动机呢？
事实上，变循环发动机的概念早在上世纪七八十年代就出现了，美国在研制SR-71高空侦察机时，使用的就是变循环发动机，美国惠普公司当时还研发了一款JT11D-20发动机，这款发动机在需要的时候可以将涡喷发动机变为涡轮冲压喷气机，正是因为这款发动机，让这款侦察机速度达到了3马赫。
变循环发动机打破了传统航空发动机的工作模式，能够根据飞机不同的飞行状态来调整发动机的结构，从而改变发动机的工作模式，使得发动机在任何情况下都能保持最佳的工作状态，总而言之，变循环式航空发动机结合了传统发动机的全部优点，能自由调节飞行状态，在给飞机提供强大推力的同时减小油耗，这种发动机的面世具有划时代意义。
全球已被甩开30年，我们还能追上吗？
可以预见的是，未来世界各国一定会在这款发动机的研发上下功夫，美国率先进行地面测试无疑已经在该技术上取得了绝对的领先优势，其他国家想要弯道超车并不容易。虽然全球已经被甩开30年，但是世界各国的科技水平都已经有很大提升，这项技术并不是美国独有的，未来我们也很有可能迎头赶上。
文章来源：《测试技术学报》 网址: http://www.csjsxbzz.cn/zonghexinwen/2020/1107/366.html