地铁动态直流电流干扰下管道阴极保护有效性测(2)

图4排流状态下管道测试点通断电位测试

图5非排流状态下管道测试点通断电位测试

4检查片的安装测试

4.1检查片的安装

每处位置安装6支检查片，在埋设后不少于3个月、1 a和2 a等3个时间节点上，每次分别取出1支自然腐蚀试片和1支与管道连接的试片，进行质量损失分析。鉴于腐蚀后果观察需要一定的时间，根据以往的经验，经3个开挖时间节点分别设置在不少于3个月、1 a和2 a。

选点：(1)现场地形地貌适合开挖；(2)考虑管道附近埋深对开挖的影响；(3)考虑前两轮数据中腐蚀程度较严重的测试点；(4)根据已经划分的管段选取测试点。

根据检查片腐蚀速率的大小，确定测试点阴极保护的优劣，对比自然腐蚀和阴极保护条件下的腐蚀速率的大小。

4.2电阻探头的测试

现场管段选定两处位置安装电阻探头，探头裸露面积分别为1 cm2和10 cm2，通过测试安装电阻探头的电阻大小，分析腐蚀速率的大小，对检查片的测试结果进行补充。选点原则为探头裸露面积为1 cm2，选择管段中交流电流较大的测试点，而探头裸露面积为10 cm2为直流通电电位较高的测试点。进行7 d现场测试及不少于3个月埋设测试。该方法可以较好地获取测试点阴极保护有效性状况。

另外,可以通过检测开挖点外壁腐蚀数据和内检测腐蚀数据，确定阴极保护的有效性。

5结 语

(1)地铁动态直流电流干扰下阴极保护有效性测试可以很好地反映受到地铁干扰管段的阴极保护状况，对管道防护具有一定的指导作用。

(2)研究和总结了一套完整的动态直流电流干扰下阴极保护有效性的测试方法，该方法得到了现场大量数据的验证，具有一定的适用性。

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文章来源：《测试技术学报》 网址: http://www.csjsxbzz.cn/qikandaodu/2021/0517/928.html